极氪首批交付遇维权:盲订车主称新车几度崩溃,官方承认技术挑战

 凯时游戏app     |      2021-11-11 16:53
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文|AI财经社 秦小冲

编辑|杨茂

10月23日,极氪001正式开启批量交付,首周交付共计199台。

本以为在用户共创的概念下,极氪车主接到新车会满心欢喜分享提车日记,却没想到,等待极氪的却是接连不断的车主声讨函。首批交付的车,再度让这一备受行业关注的新品牌陷入争议。

EC天幕“货不对板”?车主维权,官方称“免费取消”

在极氪001交付三天后,“EC天幕”引发了车主的不满而联合维权。从车主声明看来,极氪001车主表示花了1万元选装的EC天幕,与极氪宣传严重不符,在车主看来,交付前车辆的EC光感天幕为黑色 ,而实车效果为蓝色,认为存在“误导性消费”,要求官方给出合理解释。

AI财经社了解到,EC天幕可以自动感应环境光线强度来改变颜色,起遮阳、隔热、保护隐私的作用 。此外,用户也可以通过中控屏和语音交互的方式操作天幕变色。据悉,其紫外线阻隔率、SPF防晒系数、防护等级均高于传统天窗。

(图:极氪车主供图)

据了解,极氪001所选配的EC天幕为光感天幕,也就是“EC固态电致变色玻璃技术”。在常规状态下为透明状态,能够正常透光;而变色的情况下,能够转变为天蓝色。它可以自动感应环境光线强度来改变颜色,起遮阳、隔热、保护隐私的作用 。也可以通过中控屏和语音交互的方式操作天幕变色,紫外线阻隔率、SPF防晒系数、防护等级均高于传统天窗。

在接到车主的联合声明后,极氪称已经发起工厂参观和EC天幕体验活动,用户体验后如果选择不要,会有相关人员沟通后续事宜。

“灰色天幕还有技术上的挑战,所以现在决定采用蓝色天幕。”针对此争议,极氪CEO安聪慧在极氪001交付活动上回应称。之后,极氪官方将EC天幕选装价格降低至6000元。

11月2日,极氪汽车正式发布《极氪001EC感光天幕选装配置修改声明》,表明用户可以选择取消EC光感天幕选装配置(取消EC光感天幕的损失由极氪承担),取消后订单将自动进入准备生产的排序,交付顺序遵循以大定时间为准,不影响已经排产的顺序。

(图源:极氪官方App)

极氪001盲定车主:“2天之内报了8个故障,几度崩溃”

事实上,盲订车主除了对EC天幕表达强烈不满以外,使用一周后的车主反映车机系统故障的声音越来越多,不仅车机故障、导航出错,还被冠以“功能简陋”。

“车机反正就是各种问题,手机靠近开门基本失效、账号切换麻烦、账号信息不同步、人脸识别无法工作,亲情账号无法录入人脸,车机菜单分类不人性化等等。”杭州一位极氪车主的提车日记中提到,“还好下载了离线地图,导航表现正常,所以短时间大家当做功能简陋的汽车开开就好,非智能车。极氪加油调试吧,消费者真的给了很多包容。”

另外,也有不少车主反映360全景影像畸变严重,“画面很诡异甚至恐怖。”在一位极氪车主描述帖下,还有车主同感“确实太差了”。

(图源:极氪车主供图)

“2天之内报了8个故障,汇丰在线客服,几度崩溃。”一位上海的极氪001首批车主称,交付当天遇到人脸无法识别、空悬过热失效,第二天就发现车机无限死机、360卡死、绿屏,然后只能无限重启。

“等了半年,花了30万,就买了个这个?”该车主从满心欢喜到愤怒崩溃,只用了三天时间。但随后他又立马情绪大变,认为极氪派遣宁波工厂的十几个技工来到了上海,迅速给他解决相关问题。不能立马解决的,也给出了对应的解决措施。最后这位车主因为极氪的解决问题态度好,反而给出一个大大的好评。

不过,有的车主并没有这么“宽容”。

一些选择碳黑内饰的车主认为“碳黑内饰座椅材质”与宣传时真皮材质有出入,并发布联合声明,要求极氪秉承用户共创的理念,给出解决方案。

对于车主抱怨的种种问题,网络上也出现了两种声音,一种认为是极氪的品控太差,交付的汽车仅仅是半成品;另一种声音则认为极氪被恶意攻击了。

极氪是吉利重磅推出的高端新能源品牌,吉利为极氪可谓倾注了诸多心血。10月30日,在吉利龙湾技术会上,吉利重申:2025年度实现集团总销量365万辆,保持中国品牌市场占有率第一,赶超主流合资品牌,其中,极氪要实现65万辆销量,几乎承担了吉利电动化、高端化转型的大部分。

而对于部分车主而言,之所以敢下单盲订,除了极氪001产品本身的吸引力外,极氪背靠有雄厚造车实力的“自主一哥”吉利,是盲订用户选择相信这一品牌质量的重要原因。

一位在汽车行业10年的技术人员评论称,“这车上线前肯定缺乏调试和最基本的品控检测,如果有,那肯定就是技术人员水平有问题。工业品最大也是最出色的特点就是稳定,你可以有毛病,但毛病是一致的……品控可想而知。”

无论是此前的退订风波还是如今交付后的小毛病不断,业内人士早有指责,极氪的问题在于过于急躁,“新企业都会面对一些困难,都是在试错里调整。”

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